Как из консервных банок сделать мощную помпу на двух моторах

Если в мастерской завалялась пара моторов от аккумуляторного инструмента, их можно использовать для изготовления мощной водяной помпы. Она пригодится там, где нет электросети, так как способна питаться от батареи. С ее помощью можно поливать газон, огород, мыть машину водой из озера и т.д.

Основные материалы:

электродвигатели 775 – 2 шт. – http://ali.pub/4kgmr3
консервные банки – 2 шт.;
кронштейны под моторы – 2 шт.;
приводные ремни – 2 шт.;
зубчатые шкивы под ремень – 4 шт.;
мини подшипники – 3 шт.;
корпусы под подшипники – 2 шт.;
стальной прут 8–10 мм;
алюминиевые пластины разной толщины;
алюминиевые трубки 20-32 мм.

Процесс изготовления помпы

Для сборки улитки помпы нужно отобрать 2 жестяные банки с толстыми стенками.

В одной из них просвечивается дно по центру, и к отверстию припаивается втулка.

Из листового алюминия вырезается круг слегка меньшего диаметра, чем дно консервной банки. В нем просверливается отверстие под имеющийся пруток.

Далее нужно нарезать из трубы 3 кольца шириной 8–12 мм. Они разрезаются пополам. Важно, чтобы все половины имели одинаковый вес.

Ранее вырезанный диск зачищает и разделяется на 5 секторов. По разметке на него припаиваются полукольца. В результате получается крыльчатка. В центр в нее впаивается край прута.

На ось крыльчатки надевается подшипник, и она вставляется через втулку в банку для примерки. Затем нужно вырезать сбоку корпуса окно, и впаять к нему срезанную под острым углом трубку. Это будет патрубок для подключения садового шланга.

Для устойчивости напротив патрубка к наружной стенке корпуса припаивается пластина. По бокам паяется 2 уголка.

От второй консервной банки отрезается дно. В его центре прорезается отверстие и припаивается трубка, по которой будет засасываться вода. Далее нужно вставить крыльчатку с подшипником в корпус, закрыть его сделанной крышкой и запаять.

Из листового алюминия вырезается подошва для крепления улитки и моторов. Сначала с краю к ней прикручивается помпа за уголки. Далее нужно надеть на ось 2 подшипника в корпусах. Между ними располагаются 2 шкива и 2 ремня. Корпуса подшипников прикручиваются к подошве через проставки. Чтобы надежно затянуть шкивы, под них нужно будет проточить ось, для получения упора под винты.

По бокам от оси прикручиваются кронштейны. На них устанавливаются двигатели со шкивами, и натягиваются ремни. На дно подошвы для снижения вибрации нужно приклеить резиновые накладки. Затем к контактам моторов припаиваются провода для подачи питания.

Готовая помпа делает забор через патрубок в заглушке, поэтому к нему нужно подключить короткий шланг и опустить его в воду. Перед пуском улитку может потребоваться наполнить. Для этого через выходной шланг на боковом патрубке заливается вода, и сразу же запускаются моторы. Если расстояние от трубки забора небольшое, то она затянется и так.