Посунься, старенька! /Фото: quto.ru.
Малотоннажна вантажівка «ГАЗель» встигла стати легендою ще в перші кілька років з моменту свого виходу на ринок. Свого часу ця лінійка буквально врятувала Горьківський автозавод від банкрутства та закриття. За роки експлуатації «ГАЗель» неодноразово доводила свою корисність. І все ж таки час цю стареньку не фарбує. Все-таки автомобіль це вам не вино. Звісно, ще у 2013 році «ГАЗель» пережила модернізацію. Однак з того часу вибігло чимало моторного масла. Вже тільки це хороший привід для того, щоб придивитися до доступних аналогів знаменитого автомобіля.
1. JMC Fushun
Непоганий варіант. /Фото: alibaba.com.
Китайський малотоннажний вантажний автомобіль, що випускається компанією Jiangling Motors, ось уже майже 4 роки. І якщо після першого ж погляду на Fushun досвідченого автомобіліста починають терзати «невиразні сумніви» про те, що цей фургон він уже десь бачив, то інтуїція його не підводить. Справа в тому, що Fushun є ліцензійною копією американського Ford Transit, що випускаються в Піднебесній під власним брендом. При цьому варто відразу відзначити, що хоча в останні кількість JMC Fushun різко збільшилася на ринку Росії, заводяться ці «китайці» все ще переважно за допомогою паралельного імпорту. Отже, з ліцензією у такої машини можуть бути проблеми. Брати фургон слід виключно на свій страх і ризик, ну чи принаймні добре перевіривши всі «нюанси». Сьогодні продають такі приблизно по 3.8-4 млн. рублів. Для порівняння, оригінальні “американці” аналогічних моделей продаються в країні в 1.5-2 рази дорожче. Під капотом у китайського клону ховається 140-сильний двигун стандарту Євро-6, що працює разом із 6-ступінчастим автоматом.
2. Sollers Argo
Вітчизняного виробництва. /Фото: cenyavto.com.
Спочатку китайська малотоннажна вантажівка, яка сьогодні виробляється на території Російської Федерації. Перший показ «Арго» відбувся ще 2022 року. У Росії автомобілі збирають на підприємстві у Єлабузі. Спочатку звинчували їх із китайських агрегатів фірми JAC Motors. Але останніми роками локалізація виробництва вантажівки сильно поглибилася. Ще 2к23 року у Росії змогли локалізувати більшість виробничих процесів. А у 2024 році на Заволзькому МОЗ стартувало виробництво коробок передач та рам для цих вантажівок. У мінімальному оснащенні автомобіль можна придбати за 2.2 млн. При цьому замовнику є можливість замовити Sollers Argo як у виконанні фургона, так і у вигляді бортової вантажівки. Не можна не відзначити, що Агро отримав представницьку базову комплектацію. Крім 2 подушок безпеки та ESP, автомобіліст отримує підігрів сидінь, круїз-контроль, кондиціонер та аудіосистему. Щоправда остання буде без планшета. Під капотом у фургона 2-літровий мотор на 130 і 136 кінських сил на вибір замовника.
3. Forland 3
Існують різні варіанти. /Фото: forland.com.do.
Якщо ви нічого не чули про цю марку малотоннажних вантажівок, то не переживайте. Ще недавно під цим ім'ям про них у Росії знали лише дуже мало хто. Чому саме під цим? Та все тому, що нинішні Forland – це куди більш відомі Foton від китайської компанії Beiqi Foton Motor. Взагалі підприємство випускає багато різних вантажівок з тоннажним від 3 до 14 тонн. Саме «трійка» – найлегший з фургонів, про що недвозначно натякає цифра в назві. Ціни на ці вантажівки починаються від 3.2 млн. Кінцевий цінник передбачувано залежить від рівня оснащення вантажівки. Додатково серед іншого можна замовити баки з авіаційного металу, дзеркала з системою обігріву, підігрів сидінь, систему круїз-контролю з кондиціонером, підігрів паливної системи, а також функцію регулювання керма по вертикалі. Під капотом цього конкурента «Газелі» ховається 2.5-літровий 154-сильний агрегат, що працює в поєднанні з 6-ступінчастою «механікою».
4. Dongfeng K33
Гідна заміна для легенди. /Фото: auto.ru.
Цільнометалевий фургон та малотоннажна вантажівка китайської компанії Dongfeng. Варто зазначити, що К-серія вже має досить давню історію. Перші автомобілі цієї лінійки стали виробляти у КНР ще 2012 року. А ось до Росії продукція Dongfeng дісталася нещодавно. Вперше К-серія з'явилася на російських дорогах лише 2023 року. Втім, з того часу автомобілів цього лінійки стає лише більше. На ринку автомобіль представлений у кількох комплектаціях. За відгуками автомобілістів, при правильному «фаршуванні» К33 як мінімум не поступається американським Ford Transit. При цьому коштує помітно дешевше. У найскромнішій комплектації віддати за автомобіль доведеться близько 4.15 млн. рублів. Оснащення К33 – сучасне. Серед іншого у розпорядженні автомобіліста є сенсорна система та камера заднього виду. Окремо варто зазначити, що, за твердженням компанії-виробника, К33 відрізняється від родичів за класом ще й найнижчою вантажною висотою. У рух фургон наводиться 3.9-літровим 139-сильним двигуном. Коробка передач – механічна.
5. Dongfeng Q35
Добротна вантажівка. /Фото: ttmauto-rzn.ru
Ще один малотоннажний вантажний автомобіль від компанії Dongfeng за який дилер вимагає від 3 млн рублів. За такі гроші покупець отримує непоганий фургон для транспортування промислових товарів, щоправда, у досить скромному оснащенні. При цьому автомобіль має цілком стерпний салон, круїз-контроль, камеру заднього виду, а також мультимедійну систему, що з недавніх пір оснащується ще й сенсорним екраном. У рух вантажівка наводиться 2.5-літровим двигуном з віддачею 150 «конячок».
А ось цікаве відео з нашого каналу – яку роль у навігації кораблів відіграє великий наріст під ватерлінією:
Продовжуючи тему читайте про те, навіщо в США стали ставити якісь загадкові 30-метрові труби на вантажні кораблі.