Легендарні та переоцінені. / Фото: drive2.ru.
На вторинному ринку існує усталена плеяда «народних» автомобілів, що традиційно користуються непоганим попитом, навіть попри дуже значні пробіги. Однак, наскільки ці автомобілі хороші сьогодні, якщо переважна більшість з них виглядає цілком представницькою? Насправді не надто.
1. Toyota Camry 40
Машина має проблеми. /Фото: cars.av.by.
Для російського ринку Camry – непросто автомобіль. За минулі роки ця машина перетворилася, по суті, на культове явище! Своєї години модель побила всі мислимі та немислимі рекорди продажів у бізнес-сегменті, залишивши далеко позаду основних конкурентів із числа японських виробників. Не дивно, що надалі Camry 40 стала активно поширюватися і на вторинному ринку. Своєї години машина здобула таку репутацію, що мисливці купити 40 знаходяться і сьогодні. При цьому було б негайно згадати, що з конвеєра остання красуня бізнес-класу зійшла 12 років тому. Маложор двигуна та проблеми з іржею – лише небагато з проблем, які неминуче накриють нового господаря у 2020-х.
2. Toyota Corolla
Найкраще розглянути інші варіанти. /Фото: auto.ru.
Хоча за сучасними мірками відчуття може скластися суворо протилежне. Сьогодні старі Corolla дуже багато представлені на вторинному ринку. Автомобілі, що призначалися для російського ринку, оснащені в цілому надійними двигунами, здатними прожити до 300 тисяч км пробігу до капітального ремонту. З підвіскою та механічними коробками серйозних проблем у Corolla ніколи не було, так само як і з електронікою (здебільшого). До списку потенційно проблемних місць завжди належали аккумулятор, антикорозійне покриття та коробки передач типу «робот». Також у автомобілів бувають проблеми з ГРМ та пусками за низьких температур. Загалом це був би неплохий варіант, проте через популярність Toyota Corolla на ринку сьогодні дуже велика ймовірність скручування пробігів.
3. Honda CR-V
Популярністю користуються досі. /Фото: YouTube.com.
У нашому випадку йдеться головним чином про автомобілі третього покоління, чия лінійка зробила дебют у далекому 2007 році. На російському ринку CR-V швидко і заслужено завоював відому репутацію та популярність. Автомобілі мали непоганий попит протягом кількох років, протримавшись у верхівці рейтингових списків аж до 2012 року. Своєї години «трійки» справді могли багато чого запропонувати вітчизняному автомобілісту. Хоча не без гріха, але CR-V коштував шкірного рубля, вкладеного в нього. В результаті, як часто буває, слава пережила генерацію. Купуючи такий автомобіль сьогодні, важливо розуміти, що середній пробіг CR-V складає 300 тисяч кілометрів! Найслабшим місцем автомобіля залишається антикорозійний захист. Крім того, двигуни третього покоління аж ніяк не славляться паливною економічністю.
4. Toyota RAV4
Серйозний варіант для своїх років. /Фото: guideautoweb.com.
Один із найпопулярніших автомобілів не лише в СНД, а й у світі загалом. Саме в нашому випадку йдеться головним чином про автомобілі III генерації. Коли такі брали нові, то взагалі жодних серйозних проблем із машиною довгу годину не було. Зовсім інша річ, коли RAV4 потрапляє до рук автомобіліста з вторинного ринку. До атмосферних і дизельних двигунів взагалі жодних претензій немає – обидва варіанти дуже надійні установки. А ось зі всім іншим у RAV4 справи не так добре. Автоматичні коробки вимагали до себе підвищеної уваги, а варіатори взагалі були відверто примхливими. Кросовер страждав від жорсткої підвіски та потенційно проблемних задніх гальм. Не найсильнішою частиною конструкції була і рульова рейка RAV4. Зрештою, автомобіль не можна похвалити за якість електроніки, шумоізоляцію та антикорозійний захист.
5. Lexus RX300
Користувалися великим попитом. /Фото: motorauthority.com.
Своєї години цей автомобіль міцно гавкали за те, що нове творіння Lexus сильно недотягує до аналогічної продукції німецьких брендів відразу за декількома параметрами. Особливо це стосувалося рульошки… Проте, обертаючись назад, розумієш: для свого часу це був дуже негайний кросовер! Трудно повірити, що з того часу минуло вже понад 20 років. Власне, саме це є головною перешкодою на шляху до покупки автомобіля сьогодні. Окремо варто відзначити той факт, що якщо RX300 завозилися на російський ринок здебільшого через офіційних постачальників. То його родича RX330 гнали із зарубіжжя переважно приватники. У першому випадку знайти автомобіль зі зрозумілою історією та 1-2 власниками все ще реально. Щоправда, і в цьому випадку більшість 300-х продається чи не на крізь іржаві. Все ж таки роки беруть своє.
6. Honda Accord
Відмінний автомобіль, якщо новий. /Фото: infoupdate.org.
Йдеться в цьому випадку про «вісімку» Accord, що випускалася з 2008 по 2012 рік. Своєї години модель була популярна, через що залишилися машини, досі «блукають» по вторинному ринку. Як і у випадку з більшістю згаданих вище варіантів: головна прогалина – вік. Саме ця обставина дуже невдало накладається на цілий букет пологових болячок біля конструкції восьмого. Автомобіль має проблеми з ходовою частиною, через які з’являються сильні вібрації на швидкостях до 60 і після 80 км/год. Задні пружини, що просідають, передчасне розтягування ланцюга ГРМ, слабка рульова рейка, підвищений ризик заклинювання задніх гальм – все це далеко не повний перелік нюансів.
7. Mazda 6
Гарна машина була. /Фото: topspeed.com.
Насамкінець ще один досить популярний автомобіль попередніх років, який при цьому був не безгрішним. Двигуни «шістки» завжди були вимогливими до якості моторного масла і мали відомі проблеми зі котушками запалювання та дросельними заслінками. З коробками передач великих проблем не виникало, а ось надійність підвіски якоюсь винятковістю похвалитися не могла. Найчастіше на 70 тисяч пробігу ламалася кульова опора. В цілому Mazda 6 була дуже хорошим автомобілем, але роки не фарбують і його.
А ось цікаве відео з нашого каналу – Чому радянський потяг Москва-Петербург, який йшов в обхід, став предметом ностальгії:
Продовжуйте читати про те, як США копали льодовикові тунелі в Гренландії для ядерного удару по СРСР