Що можна зробити, якщо відеореєстратор чи антирадар постійно відвалюються? Як удосконалити присоску, що кріпиться на лобове скло? Для цього є 2 дійсно працюючі лайфхаки.
Всі присоски діляться на 4 види: з бічним поворотом, гумові та силіконові з важелем та гумові без важеля. Рано чи пізно усі присоски відвалюються і не завжди з вини виробника. Часто це відбувається через неправильне встановлення присоски.
Коли присоска притискається до скла, вона виштовхує частину повітря з-під себе і під нею утворюється розрядження, а зовнішній атмосферний тиск тисне на неї зовні. Внаслідок цього присоска притискається до скла.
Розроблено безліч присосок за конструктивним оформленням: звичайні з однією, двома та трьома присосками без важелів. Вони використовуються для кріплення невеликих за габаритом та вагою пристроїв типу антирадарів, реєстраторів та ін. Але вони є неефективними.
Бувають силіконові та прогумовані присоски з плоскою поверхнею та отвором по центру, що взаємодіє зі склом. Коли натискають на важіль, плоска поверхня вигинається і під нею створюється розрядження. Головне полягає в тому, щоб зовнішнє повітря не проникало в область розрядження.
Основна вимога надійності кріплення присоски полягає в тому, щоб її поверхня та поверхня скла були абсолютно чистими. Якщо це не допомагає, то присоску змочують водою чи іншою рідиною. Це посилює кріплення, але не абсолютно, тому що влітку рідина швидко випаровується, а взимку замерзає і користь змочування зникає.
Воду іноді замінюють на склад, який не замерзає і не випаровується, наприклад, спиртової основі, але також мають схильність до випаровування. У цьому відношенні краще змащувати присоску невеликою кількістю моторного масла, яке не замерзає, не випаровується і має деякі адгезійні якості по відношенню до скла, зокрема.
Але найчастіше і моторної олії виявляється недостатньо для надійного кріплення присоски до скла через малу силу притиску, створюваного важелем внаслідок наявності у нього холостого ходу, який необхідно прибрати.
Для цього кладемо присоску на шматок гуми, обводимо контур і вирізаємо ножицями. У середині вирізаного кола виконуємо отвір.
Потім отримане гумове кільце встановлюємо під кріплення присоски, в результаті холостий перебіг важеля майже повністю зникає, а притискна площина присоски вигинається.
Далі змащуємо площину, що контактує зі склом, моторним маслом і притискаємо присоску важелем. В результаті виростає розрядження під присоскою і практично зникають канали, якими під присоску потрапляє зовнішнє повітря.
Але не для кожної присоски підійде гумове кільце. Якщо відстань між корпусом і притискною площиною невелика, кільце може виявитися зайвим через те, що важіль сильно натягнутий спочатку і його можна зламати.
Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *