У чому проблема БТР? /Фото: zr.ru.
Часто доводиться чути про те, що вітчизняні БТР не мають достатньо захищеності. Ось тільки все те саме можна однаково сказати про абсолютну більшість (якщо і зовсім не шкірну) броньовану та вооружену піхоти. Іронічно, що в цьому контексті головною проблемою бронетранспортерів стає не «картонність» їх засобів захисту, а постійно ускладнюється озброєння і ось чому.
1. Коли твоя зброя – проблема
Занадто грізна зброя … / Фото: Мінуси? zr.ru.
Найкращий захист – напад. Подібне твердження – аж ніяк не якийсь абстрактний принцип. Саме до нього нерідко зводиться розробка військової техніки, коли через ті чи інші причини конструктори не в змозі забезпечити машині належного рівня захищеності та живучості. Тим більше, що за сучасного рівня розвитку засобів ураження добре забронювати часто не виходить навіть профільну ударну техніку в особі ОБТ. Звичайно, хоч якийсь захист потрібний у будь-якому випадку. Проте, можливість швидко і ефективно придушити супротивника вогнем, позбавивши тим самим його можливості провести атаку виглядає не менш заманливо, ніж товста броня. І особливо актуальною є дилема «захищеність-вогнева міць» для будь-якої бронетехніки легша за ОБТ. Яскравий приклад тому всілякі БМП та БТР. На жаль, як показує практика, в деяких випадках хороша озброєність може стати не благом, а прокляттям бойової машини.
Модернізація класики. /Фото: topwar.ru.
Взяти хоч актуальні російські БТР-82А. За своєю суттю це глибоко модернізовані радянські БТР-80, оснащені новими низькопрофільними вежами та просунутим озброєнням. 30-мм пушка 2А72 зі спареним пулеметом здатна забезпечити неплоху вогневу міць, порівнянну за своїм показником з роботою 30-мм пушки 2А42. Остання, до речі, трохи скорострільніша, але при цьому не така точна як 2А72. В іншому ж БТР-82А – це фактично повна копія оригінального БТР-80 з тим самим компонуванням, корпусом, захищеністю, набором переваг та недоліків. Порівняно з 80-м вогнева міць 82А збільшилася кратно. А ось у порівнянні з тим же БМП-2 – сила таки мало. При цьому «двійці» (за всієї убогості її захисту) модернізована 80-ка поступається і живучістю. Що ставити нові БТР-82А в дуже некомфортне становище.
Все ще поступається Двійці. /Фото: ru.wikipedia.org.
Виходити дуже некомфортна ситуація: з одного боку БТР-82А може надавати вогневу підтримку, а з іншого боку зовсім не призначена для цього. Не говорячи вже про використання машини як ударний засіб на передньому краї. Все це призводить до того, що у безпосередніх операторів постійно виникає спокуса застосувати бронетранспортер не за прямим призначенням. Що нерідко закінчується дуже сумно і ще добре, якщо для однієї бойової машини. Таким чином добре озброєні бронетранспортери стають заручниками ілюзії про ворожне вогневе панування.
2. Біда стара як світ
Кожній машині своя робота. / Фото: forum.warthunder.ru.
Насправді проблема ворожого вогневого панування стара у військовій справі як світ. Найяскравішим прикладом із вітчизняної військової історії є застосування самохідок у роки Великої Вітчизняної війни. В умовах фактичної чи надуманої нестачі танків деякі радянські командири відправляли самохідки для підтримки піхоти так само, як вони використовували б танки, абсолютно ігноруючи при цьому специфіку технічних та вогневих характеристик цих машин. Броня (якась) є? Є. Пушка є? Є. Вперед до подвигів! Оберталося подібне ставлення до САУ у 8.5 із 10 випадків невиправдано високими втратами, через що вищестояще армійське керівництво систематично «пороло» підлеглих, найчастіше – безрезультатне. Хоча тому, що ситуація на землі нерідко диктує свої умови.
Не призначений для щільного контакту. /Фото: ru.wikipedia.org.
Аналогічно біда і з бронетранспортерами. Додатково ситуація ускладнюється тим, що в радянській/російській традиції бронетехніка, крім танків, традиційно ділиться на ті самі БМП та БТР. При цьому парного розуміння, чим одні відрізняються від інших, немає й досі. На заході такого поділу в сучасних арміях немає в принципі. І якийсь БТР-82А там сприймався як звичайна не надто добре захищена IFV (бойовий транспорт піхоти). Сумбур у ситуацію вносять і діючі радянсько-російські Бойовий Статут СВ, який на думку багатьох небайдужих та близьких до тих людей так і не зміг провести чіткого розмежування між БМП та БТР. Хоча суто емпірично різницю між цими машинами чудово розуміє будь-який військовий. Цілком очевидно, що вітчизняні БТР у принципі не призначені для участі у бою. У кращому разі, навіть якийсь БТР-82А може несміливо підтримати вогнем із засідки.
3. БТР-82А – погана машина?
БТР – специфічне завдання. / Фото: ria.ru.
Сказати, що БТР-82А – це погана машина була б поспішним та поверховим твердженням. Просто помилково сприймати 82А як аналог БМП-2 або БМП-3. У цих машин принципово різна сфера застосування. Бронетранспортери радянської та російської школи – це таки не так бойові машини, як бойові транспорти. В ідеальному варіанті робота вітчизняного БТР не на передку, а в прифронтовій зоні: доставка десантів, підвезення поповнень, евакуація поранених тощо. А грайливо похітувати гарматою у бік супротивника, зображуючи непристойні жерсті, має таки інша техніка. І як уже було зазначено, проблеми з БТР-82А починають переважно тоді, коли на тендітний кузов цього 8-колісного «автобуса» звалюють на призначену для нього робітницю. Інший питання в тому, чи залишитися місце для БТР як окремого виду техніки у збройних силах Росії у майбутньому, чи поступово нішу піхотного транспорту залишково монополізують БМП.
А ось цікаве відео з нашого каналу – Мі-28НМ у небі: чим гелікоптер відрізняється від попередника і яку незвичайну мету вже встиг збити:
Протягом збройової тематики читайте про шість американських військових баз завбільшки від міста.