Легке ПТР. Фото: kalashnikovgroup.ru
У Велику Вітчизняну війну Радянський Союз вступив зовсім непідготовленим, і мало що міг протиставити німецької техніці. Втім, на той час військові інженери працювали над кількома проектами, і один із них – це вкрай незвичайний гвинтівковий патрон Великої Початкової Швидкості. Його калібр становив 7,62 міліметра, але в іншому він сильно відрізнявся від своїх аналогів, призначався для унікальної зброї та мав величезну руйнівну силу.
1. Полювання за швидкістю
Гвинтівка Герліха./ Фото: guncritic.com
Ближче до кінця 1930-х років Радянський Союз придбав кілька екзотичних гвинтівок німецького винахідника Германа Герліха, а найцікавішою частиною був конічний ствол. Він поступово звужувався від казенної частини до дульного зрізу, а свинцева куля перед виходом зі стовбура настільки сильно стискалася, що запечатувала собою стовбур і теоретично мала розвивати величезну початкову швидкість. Щоправда, на практиці цифри виявилися не набагато вищими за звичайні, і роботу над гвинтівками закинули, хоч ідея і здавалася надзвичайно цікавою. У результаті естафету перехопили радянські інженери та використали експериментальну зброю для розвитку власних проектів. На рубежі 30-40 років вони активно шукали спосіб понад будь-яку міру розігнати кулю.
Кулі Герліха./ Фото: topwar.ru
У пошуках кращої конструкції кулі та патрона інженери провели багато експериментів. Вони змінювали склад пороху та його навішування, намагаючись вичавити із заряду максимум енергії, також експериментували з кулями різної форми та піддонами. Ось тільки результати завжди були одними й тими самими – катастрофічними. У патроннику після пострілу тиск зростав понад всяку міру і загрожував розірвати всю конструкцію, а в стовбурі дуже швидко утворювалася жахлива кількість сажі. Будь-яка зброя з таким патроном майже відразу вийшла б з ладу.
Нова куля та стріляна./ Фото: kalashnikov.ru
У результаті довелося піти на компроміс: порохову навішення дуже збільшили, але при цьому її не ущільнювали, щоб не перевантажити зброю. Так і з'явилася концепція патрона БНС, створена на основі штатного калібру 7,62 із гільзою довжиною близько 70 мм. З кулею теж проводили багато експериментів, тому що звичайні зовсім не підходили для таких швидкостей. Після довгих робіт конструкторам таки вдалося повідомити пулі величезну енергію і розігнати її до рекордних швидкостей. Завдяки цьому куля набула більшої вражаючої здатності і навіть могла пробити броньовий лист.
2. У кабіні винищувача та в окопі
Кулемет ШКАС./ Фото: wikimedia.org
Незважаючи на всі складнощі, патрон БНС все-таки довели до пуття, він показував вражаючі характеристики, а куля могла розігнатися до швидкостей понад 1000 м/с. Цікаво, що ініціатором цього проекту була авіація, прямо зацікавлена в боєприпасі підвищеної потужності. На той час винищувачі оснащувалися кулеметами ШКАС калібру 7,62 мм, але їм катастрофічно не вистачало потужності, кулі швидко втрачали швидкість, а за супротивником потрібно було випустити багато зарядів, щоб був хоч якийсь ефект. Теоретично новий патрон повинен мати набагато більшу забійну силу, а куля краще зберігати енергію на траєкторії. І оскільки вдалося отримати обнадійливі результати, конструктори почали працювати над проектуванням нового кулемету.
Кулемет ШКАС на ІЛ-2./ Фото: guns.ru
Правда, навіть приблизні розрахунки показали, що на практиці теоретичні викладки нічого не коштуватимуть. Згідно з зробленими розрахунками, авіаційні кулемети під такий патрон мали бути занадто великими і важкими, і вони нітрохи не поступалися б великокаліберним 12,7-міліметровим кулеметам. Останній же в бою був набагато кращим і відкривав великі можливості перед пілотами, а тому від авіаційного кулемету під патрон БНС просто відмовилися як від непрактичного та безперспективного. На початку війни за допомогою цих розробок військові намагалися вирішити іншу проблему – глобальну нестачу протитанкової піхотної зброї. Масово потрібні були протитанкові гвинтівки, і калібр БНС плавно перетік 12,7 міліметрів.
3. Трилінійка проти танків
Мосинка./ Фото: azh.kz
На відміну від попередніх робіт, це були не спроби поліпшення техніки, а життєва необхідність. І цей проект став закінченням робіт із патронів БНС. 1941 року на Іжевському заводі намагалися винайти хоч якусь зброю для боротьби з танками, якої катастрофічно не вистачало на полі бою. І для цього використовували все, що опинялося під рукою, в тому числі наймасовішу гвинтівку Мосіна.
20-мм авіаційна гармата. Фото: livejournal.com
Гвинтівку використовували як основу, зробили її конструкцію ще простіше, підсилили до краю та адаптували під абсолютно невідповідний патрон від авіаційної гармати калібру 20x110R. Зрозуміло, вмістити в Мосинку цей боєприпас було неможливо, а тому спеціально для такого випадку виготовили сурогат. Гільзу для авіаційної гармати трохи подовжили, ще більше збільшили її обсяг, а потім запресували до неї кулю калібру 7,62 міліметра. Щоб гвинтівка витримала постріл подібним боєприпасом, стовбурну коробку та затвор Мосінки довелося буквально перезабрати заново.
Один із прототипів потужного патрона./ Фото: kalashnikov.ru
Зважаючи на все, прототип гвинтівки таки зібрати змогли, але далі цього проект не просунувся. Легка протитанкова гвинтівка, як це називалося, виявилася дуже важкою через численні посилення. При цьому віддача та енергія пострілу були настільки великими, що про хоч якусь живучість зброї й мови не могло бути. Проект закономірно закинули та згодом залишили для музею.
Ще цікаве з нашого каналу:
Яку роль у навігації кораблів відіграє великий наріст під ватерлінією
Гвинтівка Мосіна – одна з небагатьох, яка змогла пережити ціле століття, мати цілу армію фанатів і залишитися в строю до теперішнього часу. Її досі активно використовують, а деякі навіть тюнінгують.