Чи настигла відплата зрадника? /Фото: nyt.com.
Для Радянського Союзу та соціалістичного блоку холодна війна пройшла під знаком льотчиків-перебіжчиків. На соціалістичному сході викрадення крилатих машин з наступним перельотом до капіталістичних країн на якийсь момент стали чи не буденністю. Звичайно, траплялися й погоні в зворотному напрямку. Однак у СРСР із Заходом бігали набагато рідше. Найскандальніший потік радянського льотчика стався у вересні 1976-го.
1. Що саме сталося?
Викрав радянський літак. /Фото: wikimedia.org.
6 вересня 1976 року близько 7-ї години ранку з аеродрому Соколівка піднявся бойовий літак МіГ-25П з бортовим номером 31. За штурвалом машини знаходився старший лейтенант радянських ВВС Віктор Беленко. Того дня зліт Біленка не викликав ні в кого жодних підозр, бо мав плановий характер. Більше того, на початковому етапі Віктор робив його з двома іншими радянськими льотчиками на їх машинах. Через деяку годину, машина Беленка несподівано для товаришів відстала… Льотчик «упав» на висоту близько 30 метрів, щоб опинитися поза зоною дії радянських та японських радарів, після чого спрямувавши машину в бік Японії. Заглибившись біля повітряного простору чужої країни, льотчик спочатку спробував вийти на зв’язок з японськими військовими, а коли в нього цього не вийшло (через специфіку налаштування радіо), він просто підняв машину на висоту в 6 км і став чекати, коли його заткнути ППО сусідньої країни.
Швидко зрозуміли, що це зрада. /Фото: news.ru.
Як і сподівався Беленко, на перехоплення до нього відправили два літаки. Разом з якими він приземлився на найближчому аеродромі у Хакодаті. Спершу Беленко планував посадку на авіабазі у Тітосі, проте приземлятися довелося раніше через брак горючого. При цьому злітно-посадкова смуга Хакодате виявилася недостатньо протяжною, внаслідок чого МіГ-25П викотився за межі смуги. Вибравшись із кабіні, льотчик здійснив два попереджувальні постріли, щоб привернути до себе увагу оточуючих. Невдовзі його затримали японські військові та співробітники правоохоронних органів. Через три години про потік Беленка шуміла чи не вся преса. У Радянському Союзі зробили офіційну заяву, згідно з якою Беленко нібито здійснив вимушену посадку, після чого був вивезений силою до США.
2. Що штовхнуло радянського льотчика на втечу?
Викрав новий МІГ-25П. /Фото: en.topwar.ru.
З перших годин радянськими правоохоронцями опрацьовувалося дві версії: вимушена посадка та потік. До розслідування було залучено понад 116 спеціалістів із різних областей. Далі спілкування з військовими та авіаконструкторами дозволило швидко зрозуміти, що з ймовірністю 9.5 із 10 Беленко просто втік, використавши для цього новий бойовий літак, чим зробив неймовірний подарунок американській розвідці. Наступні опитування знайомих, родичів і товаришів по службі лише укоріняли упевненість слідчих у тому, що їх саме втечу. Чи потрібно казати, що коли Радянський Союз вимагав видати йому його громадянина, ні Японія, ні США на це не погодились. Незабаром Беленко отримав політичне притулок.
Не зрозуміла ні дружина, ні мати. /Фото: cont.ws.
Щодо мотивів втечі, то вони досі залишаються не до кінця зрозумілими. Сам Бєленко в одному з інтерв’ю стверджував, що на його втечу надихнула історична книга Говарда Фаста «Спарта». Існує не до кінця підтверджена версія про те, що за кілька років до втечі Беленко нібито мав дивну розмову з невідомим на тему щодо того, щоб американці певно «обласкали» того, хто поцупив би для них новий радянський літак. Втім, з великою ймовірністю подібні оповідання не більше ніж легенда. А ось, що можна сказати зі всією однозначністю, то це те, що Біленко мав серйозний службовий конфлікт. Сослуживці Біленка характеризували його багато в чому як «кар’єриста» із поганим характером. Поєднання цих якостей у колективі призвело до того, що видачу нових звань для льотчика постійно затягували.
Кинув маленького сина. /Фото: kak2z.ru.
Через це Бєленко постійно мав конфлікти з начальством. Примітно, що переведення на службу на Далекий Схід він запросив сам. Ця обставина побічно свідчить про те, що Віктор справді міг бути завербований спецслужбами іншої країни та готував втечу давно. Як мінімум як альтернативний варіант дій. Незадовго до втечі Біленка вкотре залишили без звання капітана, що серйозно відкладало для нього вступ до академії, куди він дуже прагнув. Напередодні втечі льотчик вкотре мав жорсткий конфлікт із начальством, проте незважаючи на це, все одно був включений до плану польоту. За спогадами товаришів по службі, незадовго до фатального вильоту знаходився у дивному стані, що нагадує стресове.
3. Яка доля спіткала Беленка?
Дожив до 2023 року та пішов своєю смертю. / Фото: life.ru.
Після втечі до Японії Беленко через деяку годину опинився у США, де йому надали політичне притулок. Радянський Союз вимагав видачі льотчика, а також намагався з’ясувати його місцезнаходження за допомогою залучення родичів пілота. Проте, радянські спецслужби даремно сподівалися на почуття перебіжчика. З дружиною та мачухою у нього були в кращому разі холодні стосунки. Не відчуваючи сильних почуттів Беленка і до своєї дитини. Зважаючи на розголос всієї цієї історії у ЗМІ, КДБ СРСР навряд чи пішло б на акцію з повчальною ліквідацією чи хоча б викраденням Біленка. Якби його місцезнаходження було встановлено, то найшвидше його спробували б перевербувати. Американці ж закономірним чином дуже дбайливо ставилися до особи Біленка. Але, що цікаво, при цьому відхилили ініціативу перебіжчика звернутися через нього до інших льотчиків СРСР з метою агітації. Залишок життя зрадник провів у США, де працював інженером з аерокосмічної техніки. У 1986 році написав книжку про свої втечі. Нарешті, 24 вересня 2023 року пішов із життя на 76 році.
А ось цікаве відео з нашого каналу – У Росії відновлюють виробництво найбільшого гідролітака А-40 «Альбатрос»:
Продовжуючи тему читайте про «Сангвін» і «Зевс» : фантастичні розробки радянських військових, які майже стали реальністю.